Замена масла в двигателе внутреннего сгорания.

Замена масла в Двигателе внутреннего сгорания.

 

Вот наконец-то вы стали владельцем своей заветной мечты, автомобиля. Автомобиль - не только средство передвижения, но и предмет удовольствия, радости и престижа. Конечно, требует он должного ухода.

 

Когда подходит время технического обслуживания (ТО) автомобиля, которого, к сожалению, не избежать ни кому, начинающие автолюбители начинают теряться. Зачастую возникает вопрос: отогнать автомобиль в дилерский автосервис, к знакомому частному мастеру в гараже или провести плановое ТО своими силами?

 

Конечно, выбор за вами. Решите, какой из вариантов более приемлем и выгоден. Если решили произвести замену масла в двигателе сами – (это под силу каждому, кто хотя-бы хоть раз в жизни держал в руках ключи) то читайте ниже, как это правильно сделать и не причинить вреда автомобилю.

 

Для проведения работ потребуется гараж с ямой или подъёмником, подойдёт так же эстакада.

 

Итак, последовательность действий при замене масла:

• Открыть капот автомобиля;
• Открутить крышку заливной горловины, которая расположена обычно сверху на клапанной крышке двигателя;
• С нижней стороны двигателя открутить сливную пробку в поддоне и слить отработанное масло;

 

Если неизвестно на каком масле ранее эксплуатировался автомобиль, рекомендуется промыть двигатель промывочным маслом, для этого:

 

• После того как отработанное масло полностью вытекло, закрутить сливную пробку обратно;
• Залить промывочное масло в картер двигателя через верхнюю заливную горловину и закрыть её крышкой;
• Проверить наощупь уровень промывочного масла и только после этого завести двигатель. Дать ему поработать 10-15 минут, после чего заглушить и полностью слить промывочное масло. В некоторых случаях этот процесс целесообразно провести несколько раз.

• Открутить отработанный масляный фильтр и на его место поставить новый (для этого может пригодиться съёмник).
• С нижней стороны двигателя закрутить сливную пробку;
• Залить свежее масло до верхнего уровня на щупе и закрыть пробку;
• Завести и дать пару минут поработать, чтобы свежее масло растеклось по всей внутренней части мотора.
• Не забываем посмотреть датчик давления масла на приборной панели, если датчик давления постоянно горит и не тухнет, это означает, что вы что-то сделали не правильно, срочно глушите двигатель и проверяйте где, скорее всего, вытекает масло! Возможно, плохо закручен или не исправен масляный фильтр или не затянута сливная пробка.

 

Всё, замена масла закончена! Можно со спокойной душой двигаться в путь.

 

Помните, данный материал не является руководством, но все описанные технологические процессы правильные. Решайте сами - отгонять машину на ТО в специализированный автосервис или делать его самому.